Ga Đà Nẵng được xây dựng và khánh thành vào năm 1902 theo kiến trúc thống nhất từ Nam chí Bắc. Từ khi thành lập đến nay, ga Đà Nẵng được sửa chữa và xây dựng nhiều lần nên không còn dấu vết của lối kiến trúc xưa. Sau ngày miền Nam hoàn toàn giải phóng, ga Đà Nẵng được mở rộng trở thành ga khu đoạn với 3 chức năng: ga hàng, ga hành khách và ga tác nghiệp kỹ thuật, hiện là một trong những ga quan trọng nhất trên tuyến đường sắt Bắc – Nam. Tuyến đường sắt Bắc Nam chạy qua Đà Nẵng có chiều dài khoảng 30 km. Hàng ngày có nhiều lượt tàu hỏa từ Ga Hà Nội và Ga Sài Gòn đến Đà Nẵng. Toàn bộ các chuyến tàu xuyên Việt hiện nay đều dừng đón và trả khách tại nhà ga. Từ ga Đà Nẵng, hành khách có thể mua vé đến tất cả các ga trong cả nước.
Hiện nay, ga Đà Nẵng thuộc loại lớn và tốt nhất miền Trung (tiêu chuẩn ga hạng 1 cùng với ga Vinh). Nhà ga mới được nâng cấp khang trang, sạch đẹp; có phòng đợi tàu được trang bị máy lạnh, đầy đủ tiện nghi, sức chứa khoảng 200 người và nhiều dịch vụ bổ sung phục vụ hành khách như: nhà hàng ăn uống, quầy bar, điện thoại công cộng, quầy bán sách báo, khu vực tắm rửa, nhà vệ sinh…, an ninh trật tự khu vực nhà ga được đảm bảo.
Hiện nay thành phố và Bộ giao thông vận tải đang xúc tiến dự án di dời ga ra khỏi trung tâm thành phố được triển khai trong 6 năm từ năm 2017 đến năm 2023. Ga hành khách mới có quy mô 43,1 ha, vị trí tại phường Hòa Minh thuộc quận Liên Chiểu. Ga hàng hóa là Ga Kim Liên có quy mô 80 ha, vị trí tại phường Hòa Hiệp Bắc thuộc quận Liên Chiểu và nâng cấp Ga Lệ Trạch với quy mô 9,6 ha.
Ga trước
Thanh Khê
Đường sắt Việt Nam
Đường sắt Bắc Nam
Ga sau
Lệ Trạch
Tham khảo
[
sửa
|
sửa mã nguồn
]