Đầu van được coi là bộ phận không thể thiếu của xe đạp, kết nối bộ bơm với lốp. Tuy nhiên, nhiều bạn vẫn còn lúng túng về đầu van, cũng như cách bơm van xe đạp đúng cách, hãy xem bài viết dưới đây để biết thông tin chi tiết nhé!
Đầu tiên Đầu van xe đạp là gì?
Đầu van là một trong những phụ kiện không thể thiếu và có kích thước khá nhỏ của xe đạp. Không chỉ vậy, nó còn đóng một vai trò quan trọng, có chức năng Cầu và lốp bơm hơi.
Đồng thời, thành phần này cũng được sử dụng để giữ không khí trong lốp xe để lốp luôn trong trạng thái căng, điều này giúp quá trình di chuyển và đạp xe dễ dàng và nhẹ nhàng hơn.
Có nhiều loại xe tải như: van Schrader, van Presta, van Dunlop,… trong đó van vít Đây là loại van thông dụng được sử dụng trên xe đạp.
2 Cấu tạo của đầu van vít
Cấu trúc bên ngoài:
-
Thân van:
Thường làm bằng chất liệu đồng, hình trụ, chiều dài từ
6 – 8 mm
là đường ống để không khí lưu thông ra vào săm / lốp.
-
Định vị vít:
Con vít lớn bên ngoài thân van, có tác dụng định vị van trên vành.
-
Vít giữ khí:
Là một con vít nhỏ trên đầu van, có chức năng đóng / mở van để không khí lưu thông trong săm / lốp.
-
Nắp van:
Thường được làm từ chất liệu cao su, có vai trò bảo vệ đầu van.
Cơ cấu nội bộ:
-
Con quay:
Nó hoạt động như một nơi gắn kết của van cao su.
-
Van cao su:
Là cửa đóng / mở van có chức năng luân chuyển không khí ra / vào.
-
Lò xo:
Kết hợp với vít giữ gió phía trên có tác dụng điều chỉnh độ cao của trục để đóng mở van.
-
Các lớp vách van:
Nhỏ hơn thân van ngoài và ngắn, có vai trò như vách để cửa van cao su đóng mở.
3Ưu nhược điểm của van đầu vít
Lợi thế:
- Đầu van vít có cấu tạo đơn giản,
Dễ dàng cài đặt và sử dụng
.
- Thao tác tháo van xả khí ra khỏi săm / lốp khá dễ dàng.
- Ngoài ra, thiết bị còn có khả năng giữ khí với
áp suất cao
tốt
.
Khuyết điểm:
- Khả năng giữ không khí ở
áp suất thấp là không tốt,
một chút dễ dàng để thoát ra.
- Đầu van có thiết kế
nhỏ, mỏng
nên rất dễ bị gãy.
- Không tương thích với một số loại
lốp và van lớn
.
4Cách bơm van xe đạp đúng cách
Van bơm Schrader
Van Schrader aka Van mỹ thông thường Thường được sử dụng với ô tô, Xe đạp leo núi. Thân van được bọc bằng lõi van có ren, để xì hơi người dùng cần một dụng cụ hoặc một đầu nhỏ như nắp bút để ấn vào đầu van. Để mở van, bạn chỉ cần tháo nắp cao su ở đầu.
Bơm van Schrader bạn cần thực hiện các bước sau:
Bước 1: Mở van Schrader
Đầu tiên bạn tháo nắp van và cất vào nơi an toàn.
Bước 2: Tìm PSI
Bạn cần tìm PSI được khuyến nghị (số được in trên gai lốp và bao gồm một dải) cho lốp. PSI không nên lốp của bạn thấp hơn hoặc cao hơn ngưỡng khuyến khích. Vì nó sẽ làm hỏng săm và lốp.
Bước 3: Chọn máy bơm
Tìm máy bơm phù hợp nhất để bơm van Schrader. Nếu bạn có một chiếc xe van Schrader, bạn sẽ không cần nó bộ chuyển đổi. Tuy nhiên, bạn phải Thường xuyên theo dõi áp suất lạm phát của lốp xe để tránh nổ ống, sau mỗi lần vận hành phải tiến hành kiểm tra áp suất.
Thông thường, bơm xăng có áp suất cao, nếu không cẩn thận rất dễ xảy ra tình trạng nổ lốp. Nếu máy bơm của bạn có 2 vòi bơm rồi sao Vòi lớn hơn dành cho van Schrader.
Bơm ô tô thông minh sau khi mở sẽ tự động điều chỉnh để phù hợp với van Schrader. Nếu bơm có lỗ hở đòi hỏi bạn phải đảo ngược một nút cao su bên trong để khớp với van Schrader. Tháo nắp và tìm nút cao su.
Bước 4: Xông hơi lốp để không khí vào trong lốp.
Tháo nắp cao su trên van và để ở nơi an toàn nếu bạn không muốn bị nhầm lẫn, sau đó đặt vòi bơm lên van nếu có cần gạt gần vòi bơm, đảm bảo nó ở vị trí mở (song song với vòi bơm).
Tiếp theo, bạn kéo cần gạt xuống vị trí đóng (vuông góc với vòi bơm) khi nó bật. Sau đó giữ chặt van để tránh áp suất quá mạnh làm bật vòi bơm. Dừng bơm khi đạt áp suất yêu cầu, sau đó kéo cần gạt lại, sau đó vặn nắp cao su đã lắp trên van.
Van bơm Presta
Van Presta còn được gọi là van Sclaverand hoặc Phápthường được sử dụng cho các dòng xe đạp đường trường cao cấp. Van này được thiết kế dài hơn và hẹp hơn đường kính của van Schrader.
Ngoài ra, van Presta được gắn với thân van bên ngoài và được bảo vệ bằng nắp van, thay vì được bao bọc bởi lõi van.
Van bơm Presta Bạn cần thực hiện các bước sau:
Bước 1: Mở van Presta
Bạn loại bỏ nắp nắp trên van và cất giữ ở nơi an toàn, dễ nhớ. Kế tiếp, nới lỏng bu lông thau nhỏ trên thân van, nó sẽ không mở hết nhưng bạn có thể nâng lõi van lên một chút.
Bạn cần nới lỏng nắp và ấn vào thân van để kiểm tra, nếu khí thoát ra tương tự như tiếng nổ thì chắc chắn bạn đã nới lỏng đủ.
Bước 2: Tìm ra PSI được đề xuất
Bạn cần tìm PSI được khuyến nghị (số được in trên gai lốp và bao gồm một dải) cho lốp. PSI không nên lốp của bạn thấp hơn hoặc cao hơn ngưỡng khuyến khích. Vì nó sẽ làm hỏng săm và lốp.
Bước 3: Tìm một máy bơm phù hợp để bơm Presta. van nước
Để bơm van Presta, bạn cần một đầu chuyển đổi Presta’s là một nắp nhỏ có thể vặn vào van Presta, về cơ bản biến nó thành van Schrader. Đối với máy bơm ô tô cũ hơn, bạn sẽ cần một bộ điều chỉnh thích hợp trước.
Khi nào sử dụng bơm xăng bạn nên Biết cách đo áp suất khi bơm hơi lốp xe, để tránh các trường hợp nổ lốp và kiểm tra áp suất lốp mỗi lần. Thông thường loại bơm này có áp suất lớn, nếu bơm không đúng cách có thể khiến lốp bị nổ bất cứ lúc nào.
Nếu bạn dùng bơm 2 vòi sau đó đi đầu nhỏ hơn van Presta. Máy bơm thông minh sẽ tự động mở và điều chỉnh theo van Presta.
Ngoài ra, có một số máy bơm có lỗ hở mà bạn phải vặn nút cao su vào bên trong để lắp van. Tiến hành tháo nắp, đồng thời tìm nút cao su bên trong phù hợp với Presta. van nước. Đầu nhỏ hơn phù hợp với đầu của van Presta.
Bước 4: Bơm hơi lốp xe
Tháo nắp van và nới lỏng nắp đồng Định vị đầu van để mở van Presta, sau đó đặt máy bơm lên van nếu có cần gạt gần vòi bơm, đảm bảo nó ở vị trí mở (song song với vòi bơm).
Tiếp theo, bạn kéo cần gạt xuống vị trí đóng (vuông góc với vòi bơm) khi nó bật. Sau đó, giữ một bên trên áp suất trong khi bơm. Cuối cùng Lật cần gạt để tháo máy bơm và vặn chặt nắp đồng.
Bơm van Woods
Van Woods aka van Dunlop Thường được sử dụng ở Châu Á và Châu Âu, kích thước tương tự như van Schrader. Tuy nhiên, cơ chế sử dụng cơ chế tương tự như van Presta, đồng thời Phương pháp bơm tương tự như van Presta.
Như vậy, Thehappyhome đã hướng dẫn xong cách bơm van xe đạp đúng cách, đơn giản và nhanh chóng. Chúc bạn thành công!
Xem chi tiết bài viết
Đầu van xe đạp là gì? Hướng dẫn bơm van xe đạp đúng cách
#Đầu #van #đạp #là #gì #Hướng #dẫn #bơm #van #đạp #đúng #cách
Đầu van được xem là một bộ phận không thể thiếu của xe đạp, là cầu nối bơm hơi với lốp xe. Tuy nhiên, nhiều bạn vẫn còn mơ hồ về đầu van, cũng như cách bơm van xe đạp đúng cách, hãy xem bài viết dưới đây để có thông tin chi tiết nhé!
1 Đầu van xe đạp là gì?
Đầu van là một trong những phụ kiện đi kèm không thể thiếu và có kích thước khá nhỏ của xe đạp. Không dừng lại đó, nó còn đóng vai trò quan trọng, có chức năng là cầu nối bơm hơi và lốp xe.
Đồng thời, linh kiện này còn được sử dụng để giữ hơi trong lốp xe để lốp luôn ở trạng thái căng, điều này giúp quá trình di chuyển, đạp xe dễ và nhẹ nhàng hơn.
Van xe có khá nhiều loại như: van Schrader, van Presta, van Dunlop,… trong đó van vặn là loại van phổ biến được dùng trong xe đạp.
2 Cấu tạo của đầu van vặn
Cấu tạo bên ngoài:
Thân van: Thường được làm bằng chất liệu đồng, hình trụ, độ dài từ 6 – 8 mm là đường ống để không khí lưu thông ra, vào trong săm/lốp.
Ốc định vị: Là con ốc lớn bên ngoài thân van, có tác dụng định vị van trên vành xe.
Ốc giữ khí: Là vòng ốc nhỏ trên đỉnh van, có chức năng đóng/mở van để không khi được lưu thông trong săm/lốp.
Chụp đầu van: Thông thường được làm từ vật liệu cao su, có vai trò bảo vệ phần đỉnh van.
Cấu tạo bên trong:
Trục chính: Có tác dụng là nơi bám của van cao su.
Van cao su: Là cánh cửa mở/đóng van chức năng lưu thông không khí ra/vào.
Lò xo: Được kết hợp với ốc giữ khí bên trên, có tác dụng điều chỉnh độ cao của trục để đóng hoặc mở van.
Các lớp thành van: Nhỏ hơn lớp thân van bên ngoài và ngắn, có vai trò tương tự như cái tường để cửa van cao su có thể đóng mở.
3Ưu, nhược điểm của đầu van vặn
Ưu điểm:
Đầu van vặn có cấu tạo đơn giản, dễ dàng lắp đặt và sử dụng.
Thao tác tháo van để thoát khí ra khỏi săm/lốp khá dễ.
Ngoài ra, thiết bị còn có khả năng giữ khí với áp suất cao tốt.
Nhược điểm:
Khả năng giữ khí ở áp suất thấp không tốt, hơi dễ bị ra bên ngoài.
Đầu van có thiết kế nhỏ, mỏng nên dễ bị gãy.
Không tương thích với một số loại lốp và van lớn.
4Cách bơm van xe đạp đúng cách
Bơm van Schrader
Van Schrader hay còn được biết đến là van Mỹ thường được sử dụng phổ biến với các dòng xe hơi, xe đạp leo núi. Trụ van được bao bọc 1 lõi van có ren, để xì hơi người dùng cần có 1 công cụ hoặc vật có đầu nhỏ như nắp bút để ấn vào đầu van. Để mở van bạn chỉ cần tháo nắp cao su ở phần đầu là được nha.
Bơm van Schrader bạn cần thực hiện các bước dưới đây:
Bước 1: Mở van Schrader
Đầu tiên bạn tháo nắp van và đặt nó tại nơi an toàn.
Bước 2: Tìm PSI
Bạn cần tìm PSI (thông số được in trên mặt lốp xe và bao gồm 1 phạm vi) được đề nghị cho lốp xe. Không nên để PSI lốp của bạn thấp hoặc cao hơn ngưỡng giới hạn được đề nghị. Vì nó sẽ gây nguy hại cho săm và lốp.
Bước 3: Lựa chọn bơm
Tìm máy bơm phù hợp nhất để bơm van Schrader. Nếu bạn có một van Schrader thì sẽ không cần tới adapter. Tuy nhiên, bạn phải thường xuyên theo dõi áp suất thổi phồng lốp xe nhằm tránh nổ săm, sau đó tiến hành kiểm tra áp lực sau mỗi lần thực hiện.
Lưu ý: Adapter là bộ chuyển đổi lốp bơm xe đạp, phù hợp với hầu hết tất cả các loại van, hỗ trợ việc bơm phồng lốp xe dễ dàng hơn.
Thông thường, máy bơm ga có áp suất cao, nếu không cẩn thận việc nổ lốp rất có thể xảy ra. Nếu chiếc bơm của bạn có 2 vòi bơm thì cái vòi lớn hơn là dành cho van Schrader.
Bơm xe thông minh một lần mở sẽ tự động điều chỉnh để phù hợp với van Schrader. Nếu bơm với lỗ mở yêu cầu bạn phải đảo ngược một nút cao su bên trong để khớp với van Schrader. Thực hiện tháo nắp đậy và tìm nút cao su.
Bước 4: Bơm phồng lốp để không khí vào lốp
Tháo nắp cao su trên van và để ở nơi an toàn nếu bạn không muốn bị lẫn lộn, sau đó đặt bơm lên van nếu như có đòn bẩy gần vòi bơm, hãy chắc chắn rằng nó ở vị trí mở (song song với vòi bơm).
Tiếp đến, bạn thực hiện thao tác kéo cần gạt xuống vị trí đóng (vuông góc với vòi bơm) khi nó bật. Rồi giữ chặt van để tránh áp suất tác động mạnh làm bật vòi bơm. Ngưng bơm khi áp suất đã đạt yêu cầu rồi mới kéo cần gạt trở lại, tiếp theo vặn nắp cao su lắp vào van.
Bơm van Presta
Van Presta hay còn được biết đến là van Sclaverand hoặc Pháp, thường được sử dụng phổ biến cho các dòng xe đạp đường trường cao cấp. Van này có thiết kế dài và hẹp hơn đường kính của van Schrader.
Ngoài ra, van Presta còn được đính kèm thêm một thân van bên ngoài và được bảo vệ bởi một nắp van, thay vì được bao quanh bởi một lõi van.
Bơm van Presta bạn cần thực hiện các bước dưới đây:
Bước 1: Mở van Presta
Bạn tháo nắp mũ chụp trên van và cất ở nơi an toàn, dễ nhớ. Tiếp đến, nới lỏng bu lông bằng đồng nhỏ trên thân van, nó sẽ không mở hoàn toàn nhưng bạn có thể nâng lõi van lên một chút.
Bạn cần nới lỏng nắp đậy và ấn vào thân van để kiểm tra, nếu không khí thoát ra tương tự như một vụ nổ thì chắc hẳn bạn đã nới đủ lỏng.
Bước 2: Tìm ra PSI đề nghị
Bạn cần tìm PSI (thông số được in trên mặt lốp xe và bao gồm 1 phạm vi) được đề nghị cho lốp xe. Không nên để PSI lốp của bạn thấp hoặc cao hơn ngưỡng giới hạn được đề nghị. Vì nó sẽ gây nguy hại cho săm và lốp.
Bước 3: Tìm một máy bơm thích hợp để bơm van Presta
Để bơm van Presta bạn cần một đầu adapter của Presta là đầu có mũ nhỏ có thể vít lên van Presta về cơ bản thì nó biến thành một chiếc van Schrader. Đối với bơm xe cũ thì bạn cần bộ điều chỉnh phù hợp với Presta.
Khi dùng bơm ga bạn nên biết cách đo áp suất khi bơm lốp xe, nhằm tránh những trường hợp nổ săm lốp và kiểm tra áp lực săm lốp mỗi lần thực hiện. Thường thì dòng máy bơm này có áp suất lớn nếu không biết bơm đúng cách có thể khiến lốp bị nổ bất cứ lúc nào.
Nếu bạn dùng bơm 2 vòi thì đầu nhỏ hơn là van Presta. Máy bơm thông minh sẽ tự động mở và điều chỉnh sao cho phù hợp với van Presta.
Ngoài ra, có một số bơm với lỗ mở bạn phải đảo nút cao su bên trong để phù hợp với van. Tiến hành tháo nắp đậy ra, đồng thời tìm nút cao su bên trong phù hợp với van Presta. Đầu nhỏ hơn lắp vào đầu của van Presta.
Bước 4: Bơm phồng lốp xe
Tháo nắp mũ van và nới lỏng nắp đồng nằm đầu van để mở van Presta, sau đó đặt bơm lên van nếu như có đòn bẩy gần vòi bơm, hãy chắc chắn rằng nó ở vị trí mở (song song với vòi bơm).
Tiếp đến, bạn thực hiện thao tác kéo cần gạt xuống vị trí đóng (vuông góc với vòi bơm) khi nó bật. Rồi giữ một mặt trên áp suất khi bơm. Cuối cùng lật lại cần gạt để tháo bơm và vặn chặt nắp bằng đồng.
Bơm van Woods
Van Woods hay còn được biết đến là van Dunlop được sử dụng phổ biến ở Châu Á và Châu Âu, kích thước tương tự van Schrader. Tuy nhiên, cơ chế sử dụng cùng một cơ chế như một van Presta, đồng thời cách bơm tương tự như van Presta.
Xem thêm:
Cách sử dụng xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu chi tiết nhất
Hướng dẫn cách tăng xích xe đạp đơn giản và nhanh chóng tại nhà
Như vậy, Thehappyhome đã hướng dẫn xong cách bơm van xe đạp đúng cách, đơn giản và nhanh chóng rồi nhé. Chúc bạn thực hiện thành công nhé!
[rule_3_plain]
[rule_3_plain]
Tổng hợp: Thehappyhome