Xe tải đường dài khi vượt đèo dốc thì động cơ hoạt động rất khốc liệt => cần giải nhiệt ở mức độ cao. Ngoài ra tùy theo xe & đoạn đường mà lốp xe cũng cần giải nhiệt.
Nước mui là một thùng nhỏ trên nóc xe. Khi qua đèo dốc thì lái xe xả nước xuống để làm mát động cơ & lốp.
Lái xe có thể tự đổ nước lên thùng đó nhưng vất vả. Các chỗ đổ nước mui thường có một bể nước + đoạn ống để đổ nước vào thùng chứa cho xe. Tất nhiên là phải trả xiền bác ạ.
Xe du lịch thì không cần, tuy nhiên kinh nghiệm của em là khi đi đường đèo nhiều thì kiếm chỗ nào có nước múc vài xô đổ vào lốp & thỉnh thoảng cho xe nghỉ, mở nắp ca bô cho nguội bớt.